Det som en gång verkade som ren science fiction kommer snart att bli verklighet: autonoma Uber -fordon kommer att färja passagerare till sin destination säkert utan någon mänsklig ingripande. Denna teknik tillhandahålls av Volkswagen. De som är ansvariga för denna vision talar om en ambitiös tioårsplan.
- Debatter om självkörande bilar ser ut att fortsätta
Autonoma bilar har testats på allmänna vägar i flera år nu. I städer som San Francisco har Robotaxis från Waymo, ett dotterbolag Google och Alphabet och Cruise varit en del av gatascenen under en tid, men de har inte varit infallsfria. Ändå utvecklas utvecklingen av denna idé snabbt. Nu vill Uber också aktivt delta i den framtida marknaden för autonom rörlighet.
Volkswagen och Uber skapar ett partnerskap
Moiaett Volkswagen Group -varumärke, meddelade nyligen att Volkswagen och Uber har ingått ett strategiskt partnerskap. Målet är att integrera autonomt ID. Buzz modellerar in i Uber -plattformen. Iden. Buzz -annons är inte bara en helt elektrisk buss, utan är också helt autonom och kommer att användas som en hytt i framtiden.
- För- och nackdelar med förarlösa bilar
Starten på pilottestenheterna planeras i slutet av 2025 i Los Angeles. I den inledande fasen kommer utbildade säkerhetsförare att vara ombord för att kunna ingripa i farliga situationer. Kommersiell drift planeras också redan från 2026. “Detta samarbete är en milstolpe på vägen till autonom rörlighet och understryker det gemensamma engagemanget för Volkswagen och Uber till transportens framtid,” säger Dara Khosrowshahi, VD för Uber. På lång sikt förväntas partnerskapet pågå i minst tio år och öka antalet autonoma ID. Buzz -annonsfordon till flera tusen.
Vad är statusen för autonom körning i Tyskland?
I slutet av 2023, id. Buzz -annons färjade sin första parti passagerare på tysk jord, men bara som en del av IAA. ADAC berömde resan som säker, till stor del problemfri och överraskande rutinmässig resa. Volkswagen meddelade redan vid den tidpunkten att sci-fi-bussen skulle vara på tyska vägar i Hamburg år 2026.
- Tesla skiftar fokus till hyttar efter att ha upplevt bilförsäljningsnedgången
Det återstår att se om denna plan kommer att genomföras som planerat. Även om ID. Buzz -annonsen sägs ha många funktioner som finns i den högsta autonoma körnivån, WHIHC är nivå 5, den hade ännu inte officiellt nått denna nivå för ett år sedan. Vid den tidpunkten hänvisade Volkswagen uttryckligen till det som nivå 4.