Apple arbetar på en ny teknik som kan förenkla bytet av iPhone-batterier, enligt en ny rapport från Informationenmed hänvisning till personer som är involverade i iPhone-tillverkningen.
Apple utvecklar ett löstagbart batteri för iPhone 16
Detta proaktiva drag från Cupertino-jätten är ett viktigt steg mot en mer hållbar framtid. Det kommer som svar på de kommande EU-förordningarna som kräver att smartphonetillverkare utvecklar telefonbatterier som deras ägare kan ersätta med lättillgängliga verktyg senast 2025.
För de omedvetna antog Europeiska rådet förra året en avfallsreducerande förordning som kräver att tillverkare av bärbara apparater har batterier som enkelt kan tas bort och bytas ut av slutanvändare. Elfordon (EV), lätta transportmedel (LMT) och industribatterier bör också vara lätta att ta bort och byta ut av oberoende fackmän. Detta krav kommer att ställas från den 18 februari 2027.
För närvarande kräver iPhone-batteriet att man tar bort de självhäftande remsorna som håller fast det med en pincett, vilket gör det utmanande. Om dessa remsor går sönder under borttagningsprocessen, används värme eller ett lösningsmedel för att ersätta limmet. Efter att ha tagit bort det gamla batteriet krävs en specialiserad maskin och fack för att installera ett nytt batteri säkert på plats.
Enligt de nya EU-reglerna får byte av ett batteri inte kräva värme eller lösningsmedel för att ta isär det, och användaren ska inte heller behöva tillgripa specialverktyg.
För att följa de nya reglerna måste Apple använda “elektriskt inducerad adhesive debonding”, en metod som administrerar en liten stöt av elektricitet till batteriet för att lossa det från chassit. Den här nya metoden innebär att batteriet kapslas in i metall istället för folie som det är för närvarande.
Enligt Informationen, Apple skulle kunna testa den nya batteritekniken i minst en iPhone 16-modell senare i år och kommer sannolikt att ta med alla iPhone 17-modeller 2025. Om detta drag lyckas, skulle användarna fortfarande behöva öppna iPhone själva, vilket skulle vara utmanande på grund av enhetens förseglade design. Som ett resultat skulle de också behöva fortsätta att förlita sig på Apple-butiker eller andra reparationsverkstäder.
Inte bara Apple, många andra tillverkare använder liknande självhäftande dragflikar, vilket kräver att de också ändrar sin design för att följa de nya EU-förordningarna. Detta kan avsevärt förändra reparationsbranschen som vi känner den.