De bästa apparna för Android-navigering och ruttplanerare

Nu kör vi

Tidigare känd som HERE Maps, HERE WeGo, är ett utmärkt val om du behöver en mer robust offline kart- och navigeringsupplevelse. Det är mycket mer som en allsångande, alldansande navigeringsapp som Google Maps, snarare än en enkelfokusapp som Citymapper eller Waze. Vad det slutar med att erbjuda är en fantastisk upplevelse för människor som ibland behöver navigering i bilen och andra gånger behöver vägbeskrivningar för kollektivtrafik.

Liksom Google Maps låter den dig också boka en taxi (eller kolla in närliggande bilklubbar) direkt i appen – den är särskilt praktisk för kollektivtrafik eftersom den visar den totala kostnaden för din valda rutt innan du avgår och ger dig aviseringar om varje aspekt av din resa när du utvecklas.

Vissa användare har rapporterat att POI-data snabbt kan bli inaktuella, vilket till exempel visar butiker som sedan länge har stängts ned, men möjligheten att ladda ner kartor för mer än 100 olika länder för offlineanvändning gör fortfarande HERE WeGo till ett bra val för alla som behöver det som en prioritet. Användargränssnittet är också ganska genomtänkt och lätt att använda.

MapFactor GPS-navigering

MapFactor är det första alternativet i den här listan för att presentera möjligheten att använda kartor från OpenStreetMap (OSM) snarare än kommersiellt tillgängliga alternativ, men det ger dig också möjligheten att använda kartan med TomTom-data istället för öppen källkodsversion.

För att göra det måste du dock betala för en kartnedladdning, och om du gör det finns det inte mycket anledning att inte välja de mer fullfjädrade alternativen i den här listan. Så, för att hålla fast vid de kostnadsfria OSM-mappningsalternativen, ger MapFactor mer än den grundläggande navigering och sväng-för-sväng-funktionalitet du kan förvänta dig av en kartapp och låter dig anpassa många aspekter av upplevelsen, till exempel färgtemat för karta, vilket transportsätt du använder och många fler.

Du måste dock betala för vissa funktioner, oavsett vilken kartplattform du väljer när du konfigurerar. Om du till exempel vill ha en heads-up-visning av din navigering på din vindruta kostar det dig, och om du vill ha möjligheten att välja mellan tre olika förplanerade rutter är det också en extra kostnad – fördelen med MapFactor , är dock att detta sedan tillåter offline routing alternativ när du inte har data.

Det är verkligen inte i närheten av så väldesignat eller lätt att använda som några av alternativen, men om du är ett OSM-fan är det ett bra alternativ. Du måste dock stå ut med annonser om du inte betalar för att ta bort dem.

Maps.Me

När du först startar Maps.Me, istället för att få dig att välja vilken karta och region du vill ladda ner, börjar den bara ladda ner kartan för din nuvarande plats automatiskt. När du är klar kan du använda sök- och navigeringsfunktionerna utan att behöva en aktiv data- eller Wi-Fi-anslutning, och det ger dig sin mängd funktionalitet gratis och utan att visa annonser, vilket är en stor bonus.

Själva kartan och resten av appens användargränssnitt är väldesignad – definitivt ett steg över MapFactor – och tydlig att titta på för din nästa instruktion, som är särskilt välkommen i en hektisk stadsmiljö. Du kan också bokmärka rutter för senare, bläddra från en robust lista med intressanta platser och aktivera ett “Senaste spår”-läge som visar var du har varit under den valda tidsperioden – mellan en timme och en dag.

Det är verkligen inte lika fullt utrustat som något som CoPilot – det finns ett nattläge, men du kommer inte att hitta möjligheten att till exempel byta teman. Men återigen, det är gratis.

Waze

Waze är en annan Google-ägd kart- och navigeringsapp med några seriösa kunskaper, men den tar ett helt annat tillvägagångssätt till företagets flaggskeppskartapp, eftersom den samlar all sin data och förlitar sig på en gemenskap av användare för att hålla den uppdaterad med relevant information.

Den informationen tar vanligtvis formen av att ge dig gott om förseningar på din rutt (och omdirigering vid behov) orsakade av saker som vägarbeten, tung trafik, olyckor och mer. Som användare kan du även anmäla polisens hastighetskontroller längs en rutt.

Naturligtvis finns det en hel massa olika POI:er du kan kolla in eller söka efter längs en viss rutt också, och det finns en rolig poängbaserad gamification-aspekt som ger dig poäng för att rapportera faror och andra förseningar för andra användare att vara medvetna om – Men det uppmuntrar dig att inte göra det när du kör, så klart. Om du blir stoppad i trafiken är det mindre problem.

Den integreras också med Facebook, så att du kan skicka enkla ETA-uppdateringar, eller live-ruttspårning, till någon av dina kontakter. Enligt vår erfarenhet ligger Wazes verkliga fördel i dess crowdsourced data, vilket kan resultera i några mycket snabbare rutter om du kör runt i en tättpackad stad eller stad. Det är dock lite mindre meningsfullt på mer lantliga platser.

En aspekt där Waze däremot faller är dess offlineförmåga – du måste planera din resa medan du har en dataanslutning och sedan hålla dig till rutten du får. Det är bara för förare också, egentligen. Det kommer inte att vara i närheten av lika användbart som en fotgängarkarta.

Citymapper

Om du är förare, eller ute på landsbygden, finns det bättre alternativ än Citymapper, men om du bor i en stad eller stad som den är verksam i, är det en ovärderlig resurs för kollektivtrafikresor. Den visar dig också den ungefärliga kostnaden för en Uber till din destination i appen.

Den kommer att visa rutter för alla tillgängliga typer av kollektivtrafik, vilket indikerar när nästa tåg eller buss är på väg, eventuella förseningar längs den planerade rutten och hur mycket resan kommer att kosta.

Med fokus på en enkel, lättanvänd design, rekommenderas Citymapper för när du bara behöver ett enkelt sätt att ta dig från punkt A till punkt B.

Har vi missat din favorit? Låt oss veta i kommentarerna om du känner till en bättre GPS- eller navigeringsapp.

Den här artikeln har skrivits om sedan första publiceringen. Kommentarerna nedan kanske inte återspeglar aktuellt innehåll.