Förutom sin nya Snapdragon 8 Elite-smarttelefon SoC, visade Qualcomm också logiskt hur företaget föreställer sig framtiden för att köra på sitt toppmöte. Med Snapdragon Cockpit Elite och Snapdragon Ride Elite kunde vi förundras över två nya plattformar på Hawaii som kommer att användas från 2025.
Moderna bilar har länge varit mer än bara ett transportmedel. De är mobila datacenter vars datorkraft fortsätter att växa. Under de senaste åren, med elektrifieringen av drivsystem och utvecklingen av autonoma teknologier, har halvledare fått en central roll i fordon. Qualcomms nya plattformar lovar att ta körupplevelsen till en ny nivå.
Snapdragon Cockpit Elite och Ride Elite: Ett futuristiskt språng
Med tillkännagivandet av plattformarna Snapdragon Cockpit Elite och Snapdragon Ride Elite, gör Qualcomm det klart att den tekniska förändringen inom bilindustrin inte bara går framåt, utan exploderar. Båda plattformarna är inställda på att möjliggöra en massiv ökning av prestanda, vilket kommer att ha en inverkan på olika områden av fordonsfunktionalitet.
Fokus här ligger på datorkraft, sensorintegration och artificiell intelligens – väsentliga byggstenar för autonom körning och interaktion med föraren.
- Läs också: Vad är en video? Nytt AI-verktyg fungerar som ett magiskt suddgummi för dina inspelningar
Vad Qualcomm särskilt betonade var den tredubbla beräkningskraften hos den nya Oryon-processorn, som redan används i bärbara datorer, samt AI-prestandan som har ökat med en faktor 12. Dessutom höjer Adreno GPU också grafikprestandan avsevärt. Denna hårdvarubas är avgörande för att möta de växande kraven från fordonsvärlden. Vad betyder detta konkret för föraren?
En bil som tänker själv: AI i nya dimensioner
Den massiva ökningen av datorkraft är inte bara ett spel med siffror, utan har en verklig inverkan på körupplevelsen. Qualcomm designade sina system för att behandla upp till 40 sensorer – inklusive 20 högupplösta kameror samtidigt.
Detta förvandlar bilen till en perceptionsapparat i flera lager som fångar omgivningen bättre än någonsin tidigare. Det kommer snart att vara möjligt för fordon att ge exakta svar på frågor som “Vad är det för byggnad?” eller att självständigt känna igen faror innan föraren ens märker dem.
- Från Snapdragon Summit 2024: ASUS ROG Phone 9 fortsätter att slå spelsmartphonens hjärta
Qualcomm vill skaka om bilmarknaden med Snapdragon Cockpit Elite och Snapdragon Ride Elite. / © Qualcomm
Denna höga integrationsnivå av sensorteknik och AI visar vart resan är på väg: bort från ren automation och mot en intelligent följeslagare i vägtrafiken. Qualcomms system öppnar upp nya möjligheter för att använda ljud- och videotekniker i fordonet.
Detta gör det möjligt för varje passagerare att ta emot sin egen personliga ljud- eller videoström utan fysisk separation. De AI-baserade ljudzonerna möjliggör alltså en uppslukande underhållningsupplevelse utan hörlurar och utan distraktion från trafiken.
Autonom körning: Nästa evolutionära språng
Ride Elite-plattformen syftar till att ta autonom körning till en ny nivå. Kombinationen av visuella sensorer, ruttplanering, navigering och full fordonskontroll föreslår ett scenario där bilar kan köra helt autonomt.
Denna utveckling är inte utan kontrovers: Teslas fokus på rent visuell sensorteknologi väckte nyligen kritik vid presentationen av Cybercab och Cybervan eftersom andra system förlitar sig på en kombination av LiDAR, radar och kameror. Qualcomm tar här ett hybridt tillvägagångssätt och kombinerar olika sensorteknologier för att säkerställa maximal säkerhet och precision.
Vad betyder detta för slutanvändaren? Det är mycket möjligt att de första fordonsmodellerna kommer att utrustas med dessa funktioner från 2025. Detta kan äntligen föra autonom körning ut ur nischen och in i mainstream.
Förarna kan då se fram emot säkrare och effektivare trafiksystem som inte bara fungerar snabbare och mer exakt, utan också optimerar energiförbrukningen. Qualcomms plattformar visar att kapplöpningen för autonom körning för länge sedan har börjat och att den accelererar snabbt.
Vad betyder detta för dig?
Dessa nya system öppnar upp för många möjligheter för hur vi kan använda och uppleva fordonet. I synnerhet högintegrerade sittbrunnssystem kommer att revolutionera körupplevelsen. Om du följer utvecklingen av autonoma fordon eller redan funderar på att köpa en elbil själv är dessa tekniker ett tydligt tecken på hur bilvärlden kommer att utvecklas under de kommande åren. E
Första anammare av dessa innovationer kan snart dra nytta av en bil som kan mer än bara köra. Du får ett fordon som faktiskt svarar på sina användare och kontinuerligt optimerar körupplevelsen.
Det är förutsägbart att dessa teknologier inte bara kommer att hittas i lyxsegmentet utan kommer gradvis att ta sig in i mer prisvärda modeller. Vad betyder detta för dig? På bara några år kan du dra nytta av fördelarna med sådana intelligenta system utan att spendera en förmögenhet. Gränsen mellan fordon och dator blir allt mer suddiga och med en hastighet som kommer att förvåna även de mest erfarna teknikentusiaster.